电动汽车之家,为新能源汽车而生 - 第一电动网 - www.d1ev.com

电动汽车之家,为新能源汽车而生

直接访问

百度权重：

1
3 6 0权重：

2
搜狗权重：

2
百度移动：

2
最后点入：2024-12-26 08:36:28
加入时间：2024-12-26 08:36:27
浏览热度：
备案号：京ICP备14024261号-3
备案方：北京智电未来信息科技有限公司
网站编号：20652
百度收录：315569
搜狗收录：714922
上一篇:合肥录音棚,合肥录歌,安徽录音棚,安徽录歌·锐录音棚★RAY
下一篇:求知坊

所属分类：电影视频
网站URL： https://www.d1ev.com
关键词：电动汽车、新能源汽车、纯电动汽车、新能源电动汽车、插电混动汽车、微型电动车、低速电动车、电动车、
描述：第一电动网是新能源电动汽车网站，这里汇集了专业的新能源电动汽车视频图集和行业资讯，丰富的新能源电动汽车产业链企业库、产品库、车型库,更有新能源电动汽车行业数据报告、帮买团等内容，了解新能源汽车，就来第一电动网。
资料下载： txt下载、docx下载、pdf下载、rar下载、zip下载
本页地址： http://xg.caihongdh.com/dianyingdh/9ca7f89ba0a4d22b443d.html
站点说明： www.d1ev.com由网友主动性提交被星轨网址导航整理收录的，星轨网址导航仅提供www.d1ev.com的基础信息并免费向大众网友展示，www.d1ev.com的是IP地址：59.110.227.13 地址：北京市阿里云数据中心，www.d1ev.com的百度权重为1、百度手机权重为2、百度收录为315569条、360收录为92700条、搜狗收录为714922条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在563~1167之间、百度手机端来访流量大约在456~1021之间、www.d1ev.com的备案号是京ICP备14024261号-3、备案人叫北京智电未来信息科技有限公司、被百度收录的关键词有183个、手机端关键词有334个、迄今为止已经创建14年3月18日。

SEO综合信息

SEO信息	百度来访IP：563~1167 \| 移动端来访IP：456~1021 \| 出站链接：20 \| 站内链接：241
IP网速：	IP地址：59.110.227.13 地址：北京市阿里云数据中心 \| 网速：607毫秒
ALEXA排名	世界排名：42,074 \| 预估IP：6000 \| 预估PV：6000
备案信息	京ICP备14024261号-3 \| 名称：北京智电未来信息科技有限公司 \| 已创建：14年3月18日

收录	百度	360	搜狗	谷歌
查询	315569	92700	714922	0

电脑关键词	手机关键词	页面友好	首页位置	索引	近期收录
183	334	电脑端优秀	1	0	922

服务器信息协议类型 HTTP/1.1 200 OK 页面类型 text/html;charset=utf-8 服务器类型程序支持连接标识消息发送 2024年1月10日 16时48分10秒 GZIP检测已启用GZIP压缩源文件大小 158.88KB 压缩后大小 37.46KB 压缩率 76.42%

网页快照

电 动 汽 车 之 家 , 为 新 能 源 汽 车 而 生 第 一 电 动 网 电 动 汽 车 搜 索 提 问 A P P 下 载 第 一 电 动 充 电 桩 一 度 用 车 登 录 注 册 投 稿 首 页 新 车 快 讯 行 业 评 测 排 行 榜 车 友 圈 大 牛 说 视 频 专 题 活 动 微 型 车 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 大 型 车 S U V M P V 跑 车 纯 电 插 电 1 0 万 以 下 1 0 2 0 万 2 0 3 0 万 3 0 万 以 上 超 长 续 航 请 选 择 车 系 请 选 择 车 系 找 车 宏 光 M I N I E V 2 . 8 8 万 起 | 3 0 0 k m 元 P L U S 1 3 . 5 8 万 起 | 5 1 0 k m 极 氪 0 0 1 2 9 . 9 0 万 起 | 7 4 1 k m I D . 4 X 1 9 . 5 9 万 起 | 6 0 7 k m 大 众 I D . 3 1 5 . 9 9 万 起 | 4 5 0 k m 欧 拉 好 猫 1 0 . 3 9 万 起 | 5 0 1 k m 海 豚 1 0 . 2 8 万 起 | 4 2 0 k m 岚 图 F R E E 2 6 . 6 9 万 起 | 6 3 1 k m 极 狐 阿 尔 法 T 1 8 . 5 8 万 起 | 6 8 8 k m M o d e l 3 2 3 . 1 9 万 起 | 7 1 3 k m A I O N Y 1 0 . 4 6 万 起 | 6 1 0 k m 极 狐 阿 尔 法 S 1 8 . 9 8 万 起 | 7 3 5 k m 海 豹 1 8 . 9 8 万 起 | 7 0 0 k m M o d e l Y 2 6 . 3 9 万 起 | 6 8 8 k m 深 蓝 S L 0 3 1 4 . 5 9 万 起 | 7 5 0 k m 哪 吒 S 1 5 . 9 8 万 起 | 7 1 5 k m I D . 6 X 2 3 . 9 9 万 起 | 6 1 7 k m 几 何 C 1 2 . 9 8 万 起 | 5 5 0 k m 秦 P L U S E V 1 2 . 9 8 万 起 | 6 1 0 k m 汉 E V 2 0 . 9 8 万 起 | 7 1 5 k m M o d e l 3 M o d e l Y 宏 光 M I N I E V 豹 5 阿 维 塔 1 2 智 界 S 7 智 己 L S 6 问 界 M 7 昊 铂 H T 长 安 启 源 A 0 5 华 为 乾 昆 智 驾 A D S 3 . 2 来 袭 ！ 解 锁 出 行 超 能 力 ！ 秦 L 、 海 豹 0 6 终 端 销 量 大 降 ， 吉 利 超 1 2 万 辆 创 新 高 2 0 2 4 年 度 中 国 新 能 源 汽 车 黑 马 榜 （ 总 榜 说 明 ） 年 轻 人 的 第 一 台 性 能 家 用 车 ？ 乐 道 L 6 0 ！ 1 2 月 第 二 周 销 量 榜 ： 零 跑 大 涨 1 8 % 首 破 万 辆 ， 深 蓝 首 进 新 势 力 榜 前 三 关 注 推 荐 车 型 行 业 车 友 圈 企 业 E V 晨 报 | 李 想 A I T A L K ： 实 现 L 4 自 动 驾 驶 ， 成 为 人 工 智 能 企 业 ； 智 己 汽 车 完 成 9 4 亿 元 B 轮 融 资 第 一 电 动 编 辑 部 1 小 时 前 7 0 市 场 E V 晨 报 | 新 款 M o d e l Y 日 产 能 已 爬 升 至 2 0 0 台 ， 现 款 再 降 1 万 全 力 清 库 ； 蔚 来 智 驾 团 队 组 织 架 构 和 人 事 大 调 整 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 2 5 6 0 0 新 车 全 新 岚 图 梦 想 家 1 2 月 2 7 日 开 启 推 送 车 位 到 车 位 领 航 辅 助 功 能 青 山 常 在 1 6 小 时 前 1 8 0 新 车 新 款 吉 利 银 河 L 6 E M i 和 L 7 E M i 明 年 1 月 预 售 ， 省 油 与 安 全 都 重 要 c l a r k 1 8 小 时 前 9 0 快 讯 智 己 汽 车 完 成 9 4 亿 元 B 轮 融 资 一 电 快 讯 2 0 小 时 前 7 0 话 题 进 入 话 题 端 到 端 智 能 驾 驶 方 案 与 端 到 端 加 上 规 则 作 为 安 全 兜 底 的 安 全 性 和 可 靠 性 自 动 驾 驶 技 术 的 飞 速 发 展 ， 行 业 内 部 对 于 技 术 路 径 的 选 择 展 开 了 激 烈 的 讨 论 。 
 一 方 面 ， 以 理 想 和 小 鹏 为 代 表 的 企 业 ， 坚 定 地 推 进 端 到 端 A I 智 能 驾 驶 技 术 ， 这 种 技 术 通 过 深 度 学 习 模 型 直 接 从 原 始 传 感 器 输 入 到 驾 驶 决 策 输 出 ， 减 少 了 对 传 统 规 则 的 依 赖 。 
 另 一 方 面 ， 华 为 等 企 业 则 采 取 了 端 到 端 技 术 与 传 统 规 则 相 结 合 的 方 式 ， 通 过 “ 本 能 安 全 网 络 ” 兜 底 ， 旨 在 提 高 系 统 的 安 全 性 和 可 靠 性 。 
 在 这 场 技 术 路 线 的 较 量 中 ， 端 到 端 技 术 的 支 持 者 认 为 ， 它 能 够 提 供 更 自 然 、 更 高 效 的 驾 驶 体 验 ， 因 为 它 能 够 更 好 地 模 拟 人 类 驾 驶 员 的 决 策 过 程 。 
 而 传 统 规 则 辅 助 的 支 持 者 则 强 调 ， 规 则 的 存 在 为 自 动 驾 驶 系 统 提 供 了 一 个 安 全 的 底 线 ， 尤 其 是 在 面 对 复 杂 和 未 知 的 交 通 场 景 时 。 
 百 度 A p o l l o 平 台 的 “ A p o l l o 自 动 驾 驶 入 门 ” 课 程 中 提 到 ， 无 人 驾 驶 车 的 关 键 部 分 包 括 高 精 度 地 图 、 定 位 、 感 知 、 预 测 、 规 划 与 控 制 等 。 
 这 些 元 素 在 端 到 端 技 术 中 如 何 整 合 ， 以 及 它 们 与 传 统 规 则 如 何 相 互 补 充 ， 是 当 前 讨 论 的 热 点 。 
 雷 峰 网 的 一 篇 文 章 指 出 ， 未 来 自 动 驾 驶 汽 车 可 能 会 与 社 交 网 络 全 面 整 合 ， 这 进 一 步 强 调 了 自 动 驾 驶 系 统 需 要 具 备 高 度 的 安 全 性 和 可 靠 性 ， 以 保 护 用 户 数 据 和 提 供 无 缝 的 驾 乘 体 验 。 
 在 技 术 实 现 与 企 业 实 践 方 面 ， 华 为 的 A D S 3 . 0 系 统 通 过 P D P 网 络 和 G O D 大 网 络 实 现 了 端 到 端 的 智 能 驾 驶 功 能 ， 展 示 了 从 模 块 化 到 端 到 端 转 变 的 可 能 性 。 
 而 特 斯 拉 的 F S D 系 统 则 通 过 大 量 的 真 实 道 路 数 据 积 累 ， 建 立 了 高 效 的 端 到 端 深 度 学 习 模 型 ， 提 升 了 车 辆 在 复 杂 场 景 中 的 自 适 应 能 力 。 
 主 要 关 注 点 ： 1 . 端 到 端 智 能 A I 大 模 型 驾 驶 技 术 在 于 能 够 直 接 从 传 感 器 数 据 中 生 成 控 制 指 令 ， 避 免 了 中 间 环 节 的 延 迟 和 误 差 累 积 ， 提 升 了 系 统 的 整 体 性 能 ， 并 使 得 智 能 驾 驶 系 统 能 够 更 好 地 模 拟 人 类 驾 驶 员 的 驾 驶 行 为 ， 但 A I 大 模 型 的 幻 觉 问 题 无 法 避 免 ， 以 及 对 大 量 高 质 量 数 据 的 依 赖 2 . 华 为 的 端 到 端 技 术 与 传 统 规 则 的 结 合 ， 通 过 “ 本 能 安 全 网 络 ” 作 为 智 驾 行 为 的 下 限 兜 底 策 略 ， 确 保 输 出 结 果 具 有 安 全 底 线 ， 更 有 可 靠 性 和 安 全 行 但 成 本 上 却 是 比 较 高 3 . 小 鹏 在 云 端 大 模 型 上 提 高 了 8 0 倍 参 数 量 ， 通 过 大 参 数 量 的 训 练 尽 量 避 免 遗 漏 场 景 ； 理 想 除 了 端 到 端 还 加 了 V L M 模 型 应 对 剩 余 的 复 杂 场 景 来 保 障 ； 但 以 上 还 是 无 法 完 全 避 免 模 型 的 幻 觉 问 题 这 场 讨 论 的 核 心 在 于 ， 如 何 在 追 求 技 术 进 步 的 同 时 ， 确 保 自 动 驾 驶 系 统 的 安 全 性 和 可 靠 性 。 
 端 到 端 技 术 是 否 能 够 完 全 取 代 传 统 规 则 ， 或 者 两 者 如 何 最 佳 结 合 。 
 4 讨 论 9 8 6 阅 读 话 题 进 入 话 题 每 日 热 点 话 题 零 跑 汽 车 已 经 9 周 年 了 4 . 3 w 讨 论 3 7 8 . 7 w 阅 读 数 据 1 2 月 第 三 周 销 量 榜 ： 比 亚 迪 大 降 超 1 0 % ， 问 界 大 涨 1 5 % 再 次 进 入 新 势 力 榜 前 三 李 艳 娇 1 2 2 4 7 1 0 企 业 宁 德 时 代 重 磅 推 出 磐 石 底 盘 1 2 0 k m / h 正 面 碰 撞 不 起 火 ， 阿 维 塔 首 发 永 娟 1 2 2 4 6 3 1 市 场 E V 晨 报 | 小 米 汽 车 车 位 到 车 位 先 锋 版 招 募 “ 千 人 体 验 团 ” ， O T A 升 级 新 增 视 觉 语 言 模 型 ； 美 发 起 对 华 芯 片 产 业 3 0 1 调 查 ， 中 方 坚 决 反 对 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 2 4 6 4 0 新 车 2 0 2 4 年 度 中 国 新 能 源 汽 车 黑 马 榜 （ 大 爆 款 ） 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 2 4 2 5 0 大 牛 说 下 定 一 款 车 ？ 你 要 先 听 听 竞 品 销 售 如 何 “ 差 评 ” 新 能 源 行 业 观 察 1 2 2 4 2 4 0 汽 车 之 心 微 信 公 号 A u t o B i t 。 
 汽 车 之 心 是 一 家 专 注 智 能 汽 车 与 自 动 驾 驶 的 媒 体 和 知 识 服 务 平 台 ， 定 位 于 推 动 汽 车 与 科 技 的 融 合 。 
 我 们 的 团 队 由 一 群 热 爱 汽 车 与 新 技 术 的 资 深 媒 体 人 、 产 品 人 与 自 动 驾 驶 行 业 从 业 者 组 成 。 
 欢 迎 添 加 微 信 号 a u t o b i t x y z 给 我 们 提 意 见 。 
 激 光 雷 达 大 涨 ， 图 达 通 进 击 百 亿 I P O 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 真 买 真 用 真 分 享 ， 新 能 源 车 圈 大 事 早 知 道 ！ 四 小 时 追 问 蔚 来 ： 萤 火 虫 外 观 争 议 、 E T 9 怎 么 卖 、 新 十 年 怎 么 走 ？ 阿 喵 汽 车 喵 哥 帮 您 更 懂 车 ！ 冬 季 开 车 出 行 ， 增 程 车 是 正 解 ， 零 跑 C 0 1 能 入 手 吗 ？ 市 场 E V 晨 报 | 鸿 蒙 智 行 开 启 全 量 推 送 车 位 到 车 位 ， 起 点 终 点 不 依 赖 固 定 车 位 ； 特 斯 拉 发 布 F S D v 1 3 . 2 . 2 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 2 3 6 5 0 新 车 1 3 . 5 9 万 起 ， 领 克 Z 2 0 正 式 上 市 ， 将 竞 争 深 蓝 S 0 5 张 芳 超 1 2 2 2 2 5 1 新 车 蔚 来 旗 下 新 品 牌 萤 火 虫 首 款 车 型 亮 相 ， 预 售 1 4 . 8 8 万 元 起 c l a r k 1 2 2 1 6 8 2 导 购 2 0 2 4 年 度 中 国 新 能 源 汽 车 黑 马 榜 （ 现 象 级 ） 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 2 1 4 5 0 新 车 蔚 来 E T 9 正 式 上 市 ， 首 发 限 量 版 9 9 9 台 ， 8 1 . 8 万 c l a r k 1 2 2 1 3 9 0 秦 L 、 海 豹 0 6 终 端 销 量 大 降 ， 吉 利 超 1 2 万 辆 创 新 高 李 艳 娇 1 2 2 2 6 4 0 大 牛 说 比 亚 迪 的 智 驾 平 权 大 战 ： 超 2 0 款 车 型 配 中 阶 智 驾 ， 搭 载 地 平 线 征 程 6 与 O r i n 方 案 H i E V 1 2 2 1 1 3 0 数 据 1 1 月 中 国 纯 电 动 车 出 口 量 大 降 4 0 % ， 特 斯 拉 、 名 爵 和 极 星 腰 斩 李 艳 娇 1 2 2 0 6 6 0 市 场 E V 晨 报 | 消 息 称 特 斯 拉 上 海 工 厂 下 月 将 量 产 改 款 M o d e l Y ； 极 越 员 工 维 权 新 进 展 ： “ N + 1 ” 补 偿 方 案 确 定 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 2 0 6 7 0 快 讯 小 米 Y U 7 S U V 无 伪 装 实 车 曝 光 一 电 快 讯 1 2 2 0 3 1 1 快 讯 极 越 公 司 宣 布 解 除 公 关 负 责 人 徐 继 业 职 务 一 电 快 讯 1 2 2 0 2 5 1 新 车 从 品 牌 到 产 品 全 面 向 新 能 源 科 技 企 业 转 型 的 “ 新 传 祺 ” 王 鸣 幽 1 2 2 0 1 7 0 政 策 对 中 国 产 品 狂 征 关 税 ！ 美 国 5 0 % ！ 沙 特 3 4 % ！ 泰 国 1 0 0 ％ ！ 一 电 郭 德 会 1 2 1 9 6 7 1 市 场 E V 晨 报 | 蔚 来 官 宣 “ 萤 火 虫 ” ： 定 位 智 能 电 动 高 端 小 车 品 牌 ； 本 田 与 日 产 或 合 并 ， 三 菱 汽 车 可 能 加 入 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 1 9 6 8 0 企 业 极 越 员 工 兜 底 方 案 终 于 尘 埃 落 地 永 娟 1 2 1 9 6 5 1 原 创 年 轻 人 的 第 一 台 性 能 家 用 车 ？ 乐 道 L 6 0 ！ 张 启 1 2 1 9 5 4 0 1 1 月 车 型 销 量 T O P 2 0 ： 时 隔 2 1 个 月 宏 光 M I N I E V 超 越 秦 L 、 海 豹 0 6 重 回 前 三 李 艳 娇 1 2 1 6 6 3 2 新 车 智 界 R 7 增 程 版 1 2 月 1 9 日 正 式 上 市 ， 2 4 . 9 8 万 起 售 c l a r k 1 2 1 9 4 8 0 新 车 2 0 2 4 年 度 中 国 新 能 源 汽 车 黑 马 榜 （ 总 榜 说 明 ） 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 1 9 4 5 0 新 车 1 2 月 2 1 日 N I O D a y ： E T 9 与 萤 火 虫 亮 相 ， 5 3 0 亿 研 发 投 入 见 成 效 c l a r k 1 2 1 9 4 4 0 大 牛 说 明 年 1 0 0 0 座 换 电 站 ， 宁 德 时 代 再 出 发 电 动 星 球 N e w s 蟹 老 板 1 2 1 9 4 3 0 大 牛 说 淘 汰 赛 的 第 一 年 ， 新 能 源 车 让 我 们 见 识 了 许 多 “ 前 所 未 有 ” 新 能 源 行 业 观 察 1 2 1 9 4 1 0 E V 晨 报 | 李 想 A I T A L K ： 实 现 L 4 自 动 驾 驶 ， 成 为 人 工 智 能 企 业 ； 智 己 汽 车 完 成 9 4 亿 元 B 轮 融 资 悦 达 起 亚 产 销 两 旺 2 0 2 5 款 E V 5 展 现 高 价 值 E V 晨 报 | 新 款 M o d e l Y 日 产 能 已 爬 升 至 2 0 0 台 ， 现 款 再 降 1 万 全 力 清 库 ； 蔚 来 智 驾 团 队 组 织 架 构 和 人 事 大 调 整 快 讯 极 越 员 工 维 权 新 进 展 ： “ N + 1 ” 补 偿 方 案 确 定 ， 百 度 吉 利 垫 付 资 金 一 电 快 讯 1 2 1 9 3 3 0 快 讯 消 息 称 特 斯 拉 上 海 工 厂 下 月 将 量 产 改 款 M o d e l Y 一 电 快 讯 1 2 1 9 2 7 0 用 车 新 一 代 电 池 问 世 ， 赣 锋 锂 电 领 航 新 能 源 赛 道 王 鸣 幽 1 2 1 9 1 6 0 市 场 E V 晨 报 | 1 2 月 第 二 周 销 量 榜 ： 零 跑 首 破 万 辆 ， 深 蓝 首 进 新 势 力 榜 前 三 ； 阿 维 塔 获 超 1 1 0 亿 C 轮 融 资 第 一 电 动 编 辑 部 1 2 1 8 6 6 2 企 业 广 汽 高 域 （ G O V Y ） 飞 行 汽 车 即 将 上 天 一 电 郭 德 会 1 2 1 8 6 7 2 比 亚 迪 1 0 大 爆 款 车 周 销 量 下 滑 ， 特 斯 拉 M o d e l Y 大 涨 超 4 6 % 李 艳 娇 1 2 1 4 6 7 0 加 载 更 多 新 车 上 市 即 将 上 市 查 看 全 部 2 0 2 4 0 3 0 6 五 菱 缤 果 P L U S 8 . 9 8 9 . 8 8 万 元 2 0 2 4 0 1 0 7 星 纪 元 E S 1 9 . 8 8 3 3 . 9 8 万 元 2 0 2 3 1 2 2 0 星 纪 元 E S 1 9 . 8 8 3 3 . 9 8 万 元 2 0 2 3 1 2 0 6 五 菱 星 光 P H E V 8 . 8 8 1 0 . 5 8 万 元 2 0 2 3 年 1 2 月 5 日 岚 图 追 光 2 6 . 6 9 万 2 0 2 3 年 1 2 月 6 日 五 菱 星 光 P H E V 9 . 3 8 1 0 . 9 8 万 2 0 2 3 年 1 2 月 1 5 日 宋 L 2 2 . 0 0 2 8 . 0 0 万 2 0 2 3 年 1 2 月 1 8 日 星 纪 元 E S 2 4 . 8 0 3 5 . 8 0 万 快 讯 查 看 全 部 长 安 C S 7 5 P L U S U l t r a 正 式 上 市 售 1 3 . 1 9 万 起 5 2 分 钟 前 一 汽 奔 腾 B 7 0 黑 骑 士 上 市 售 1 2 . 0 9 1 2 . 3 8 万 元 5 3 分 钟 前 搭 E M i 超 级 电 混 系 统 新 款 银 河 L 7 或 下 月 预 售 5 6 分 钟 前 3 款 全 新 车 型 小 鹏 2 0 2 5 年 产 品 规 划 曝 光 5 7 分 钟 前 配 置 提 升 2 0 2 5 款 腾 势 D 9 将 于 1 2 月 2 6 日 上 市 5 9 分 钟 前 日 产 新 款 A r i y a 海 外 市 场 上 市 售 价 3 9 7 7 0 美 元 1 小 时 前 全 面 升 级 全 新 S t e l v i o 假 想 图 曝 光 1 小 时 前 岚 图 2 0 2 5 年 ， 要 怎 么 卖 到 2 0 万 辆 ？ 1 小 时 前 丰 田 b Z 4 X 销 量 低 迷 ， 计 划 全 面 品 牌 重 塑 并 考 虑 改 名 4 5 分 钟 前 丰 田 全 球 产 量 连 降 1 0 月 ， 销 量 却 逆 势 增 长 1 . 7 % 创 新 高 4 5 分 钟 前 车 辆 关 注 榜 单 日 均 关 注 指 数 M o d e l 3 4 7 4 A I O N S 4 1 1 哪 吒 S 3 9 9 M o d e l Y 3 7 6 小 鹏 G 9 3 7 2 阿 维 塔 1 1 3 6 4 飞 凡 R 7 3 3 2 智 己 L S 6 3 0 0 蔚 来 E C 6 2 9 1 M G 4 E V 2 9 0 2 4 小 时 热 文 北 汽 新 能 源 获 增 资 8 1 . 5 亿 元 头 部 企 业 销 量 稳 健 ， 特 斯 拉 重 回 榜 单 | 2 0 2 4 年 1 1 月 中 国 乘 用 车 车 企 销 量 排 行 榜 1 1 月 中 国 车 企 在 欧 洲 电 动 车 市 场 份 额 继 续 下 跌 ， 比 亚 迪 大 涨 大 V 评 大 众 追 尾 小 米 S U 7 后 起 火 ： 黑 小 米 都 这 么 丧 心 病 狂 了 小 米 蔚 来 强 强 联 手 ！ 1 4 0 0 0 + 蔚 来 充 电 桩 正 式 入 驻 小 米 充 电 地 图 经 销 商 “ 倒 戈 ” ， B B A 如 何 “ 反 攻 ” ？ 智 己 发 起 行 业 首 个 “ 破 烂 ” 艺 术 展 ！ 李 想 透 露 自 研 自 动 驾 驶 原 因 ： 被 供 应 商 欺 负 惨 了 小 米 汽 车 牵 手 “ 蔚 小 理 ” 特 斯 拉 C y b e r C a b 再 现 颠 覆 式 设 计 ！ 游 戏 手 柄 替 代 方 向 盘 上 险 量 排 行 2 0 2 4 年 1 0 月 纯 电 插 电 海 鸥 5 1 2 2 3 宏 光 M I N I E V 3 8 9 9 5 M o d e l Y 3 6 8 2 6 五 菱 缤 果 2 8 9 1 5 元 P L U S 2 8 6 9 4 小 米 S U 7 2 0 6 5 6 熊 猫 m i n i 1 9 8 7 0 元 U P 1 9 7 1 0 海 豚 1 8 0 2 9 长 安 L u m i n 1 6 9 4 6 海 豹 0 6 3 9 5 3 3 秦 L D M i 3 9 3 1 5 秦 P L U S D M i 2 7 2 1 2 宋 P L U S D M i 2 5 9 4 9 宋 L D M i 2 4 9 6 3 理 想 L 6 2 4 8 0 0 宋 P r o D M 2 2 6 1 5 驱 逐 舰 0 5 2 1 7 3 6 汉 D M i 1 9 2 1 5 问 界 M 7 1 5 4 3 1 批 发 量 排 行 纯 电 插 电 大 牛 周 榜 单 增 程 2 . 0 时 代 ： 小 米 、 小 鹏 入 场 ， 谁 能 领 跑 增 程 下 半 场 「 萤 火 虫 」 超 前 剧 透 ： 1 0 万 级 可 换 电 的 蔚 来 ， 能 卖 好 吗 ？ 2 0 2 4 年 汽 车 圈 的 「 收 官 战 」 ， 传 统 豪 华 开 大 了 为 何 新 能 源 车 家 用 充 电 桩 只 有 7 k W ， 够 用 吗 ？ 喵 哥 给 你 说 清 楚 明 星 公 司 接 连 倒 下 ， 暂 停 公 开 道 路 L 4 想 象 ， 干 线 物 流 “ 断 舍 离 ” 3 0 周 年 ， 比 亚 迪 敢 为 先 ， 敢 为 立 宁 德 时 代 的 “ 野 心 ” 不 止 换 电 关 闭 关 闭 友 情 链 接 热 门 品 牌 热 门 车 系 热 门 标 签 电 动 汽 车 价 格 电 动 汽 车 问 答 玩 车 之 家 卡 车 之 家 报 价 用 车 车 主 之 家 汽 车 报 价 众 悦 学 车 网 E V 视 界 盖 世 汽 车 货 拉 拉 有 车 一 族 中 国 汽 车 网 车 主 指 南 中 国 皮 卡 网 锂 电 池 车 质 网 1 7 汽 车 网 车 展 日 网 大 自 驾 网 汽 车 门 网 仪 器 信 息 网 电 车 之 家 网 招 标 网 索 比 光 伏 网 选 车 网 智 能 汽 车 广 汽 新 能 源 吉 利 汽 车 北 汽 新 能 源 江 淮 汽 车 理 想 汽 车 哪 吒 汽 车 奇 瑞 新 能 源 天 际 汽 车 蔚 来 汽 车 威 马 汽 车 小 鹏 汽 车 比 亚 迪 爱 驰 汽 车 特 斯 拉 奇 瑞 新 能 源 宝 马 荣 威 长 安 腾 势 欧 拉 领 跑 知 豆 比 亚 迪 汉 小 鹏 P 7 广 汽 A i o n S 蔚 来 E S 6 几 何 A 理 想 O N E 威 马 E X 5 Z 欧 拉 R 1 荣 威 E R 6 哪 吒 U 宏 光 M I N I E V 广 汽 A i o n V 北 汽 新 能 源 E U 5 爱 驰 U 5 特 斯 拉 M o d e l 3 广 汽 新 能 源 A i o n S 比 亚 迪 秦 长 安 逸 动 E V 江 淮 i C 5 为 啥 买 这 车 找 充 电 桩 新 能 源 指 标 查 询 新 能 源 号 牌 更 换 补 贴 政 策 充 电 桩 电 卡 办 理 充 电 指 南 2 0 2 0 成 都 车 展 关 于 我 们 客 户 端 下 载 联 系 我 们 加 入 我 们 用 户 协 议 友 情 链 接 意 见 反 馈 C o p y r i g h t © 2 0 1 0 2 0 2 4 第 一 电 动 网 　 京 I C P 备 1 4 0 2 4 2 6 1 号 3 　 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 3 3 1 6 3 号 　 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 （ 京 ） 字 第 0 6 7 9 5 号 返 回 顶 部 A P P 下 载 联 系 我 们 意 见 反 馈 反 馈 和 建 议 在 线 回 复 提 交 取 消